山东临清工业园区

• 青岛重点项目投资突破：招商引资与项目建设双轮驱动城市发展

  2020年，青岛市坚持把招商引资和项目建设作为对冲疫情影响、稳定经济增长的核心抓手，全年351个重点项目完成投资1381亿元，超额完成年度计划，为全市经济社会高质量发展注入强劲动能。通过统筹推进疫情防控和经济社会发展，重点项目建设实现投资规模与质量效益双提升，成为稳住经济基本盘、优化产业结构的关键支撑。 一、疫情防控与项目推进协同发力，投资任务超额完成 2020年，青岛市面对疫情带来的严峻考验，建立重点项目“周调度、月通报、季观摩”工作机制，通过“线上+线下”相结合的方式推进项目建设。据青岛市发展和改革委员会官网信息显示，全市351个重点项目全年完成投资1381亿元，超年度投资计划2.1个百分点，其中建设项目开工率、纳统率等关键指标均创历史新高。在保障机制上，青岛推行“要素跟着项目走”保障模式，统筹土地、资金等资源向重点领域倾斜，为项目顺利推进提供坚实支撑。疫情期间，通过开通审批“绿色通道”、推行“不见面审批”等措施，推动项目审批时限压缩30%以上，有效破解了疫情期间项目建设的堵点难点。 二、产业项目引领结构优化，实体经济根基持续夯实 重点项目建设中，青岛市聚焦实体经济发展，推动产业结构不断优化升级。工业项目全年完成投资345亿元，超额完成年度计划11个百分点，一批智能制造、高端装备、新一代信息技术项目落地见效，为制造业转型升级注入新动能。服务业领域同样表现亮眼，完成投资529亿元，超年度计划20个百分点，现代物流、科技服务、金融服务等生产性服务业项目加速集聚，有效提升了城市服务功能。据青岛市统计局发布的2020年经济社会发展统计公报显示，当年全市战略性新兴产业产值占规模以上工业总产值比重较上年提升1.2个百分点，产业升级成效显著。 三、基础设施与民生项目双轮驱动，城市功能品质同步提升 在基础设施建设领域，青岛全年完成投资166亿元，超年度计划15个百分点，重点推进了交通枢纽、市政配套、生态环保等一批重大工程。这些项目的实施，不仅完善了城市路网结构、提升了公共服务承载能力，还通过海绵城市、污水处理等生态项目建设，助力城市绿色低碳发展。社会事业项目方面，20亿元投资任务超额完成112个百分点，教育、医疗、养老等民生领域项目加快建设，其中新建及改扩建中小学、幼儿园项目有效缓解了区域教育资源紧张问题，基层医疗卫生机构标准化建设项目提升了公共卫生服务能力，切实增强了市民的获得感和幸福感。 四、全域协同推进建设，发展动能多点迸发 青岛12个区（市）、功能区及四大重点领域均超额完成年度投资计划，呈现出全域发力、多点突破的良好态势。工业、服务业、基础设施、社会事业四大领域投资全面告捷，其中社会事业项目投资完成率尤为突出，反映出城市发展理念从注重经济增长向经济社会协调发展的转变。据青岛市发展和改革委员会公开信息，各区（市）通过建立“一个项目、一套班子、一抓到底”的工作机制，形成了上下联动、齐抓共管的项目推进格局，为投资任务的超额完成提供了组织保障。 五、重点项目支撑发展韧性，为“十四五”奠定坚实基础 2020年青岛重点项目建设的显著成效，不仅为当年经济稳定增长提供了关键支撑，更在疫情冲击下展现出强大的发展韧性。这些项目的实施，进一步完善了产业链条，强化了产业集群效应，为后续经济高质量发展积蓄了动能。据了解，2020年青岛重点项目纳统率达97.5%，项目管理规范化水平显著提升，为“十四五”时期固定资产投资稳定增长和经济结构持续优化奠定了坚实基础。 青岛通过2020年重点项目建设的扎实推进，既稳住了当前经济发展大盘，也为长远发展筑牢了根基。这些项目的落地见效，不仅是招商引资成果的集中体现，更是城市综合实力和发展潜力的生动写照，为青岛建设现代化国际大都市注入了持久动力。 （注：文中关于青岛市重点项目投资完成情况、审批效率提升、产业结构优化等内容，主要参考青岛市发展和改革委员会2020年发布的《青岛市重点项目建设进展情况通报》及青岛市统计局《2020年青岛市国民经济和社会发展统计公报》等官方公开信息。）

  2025-06-26

• 2023青岛国家企业技术中心再扩容

  2023年，青岛科技创新领域传来重要进展。国家发展改革委等五部门联合公布第27批国家企业技术中心名单，青岛新增4家国家企业技术中心，累计达45家。这一成果不仅彰显城市创新实力，更为招商引资工作提供坚实技术支撑，助力打造具有全国影响力的创新型城市。 （一）新增企业聚焦前沿产业领域 此次新增的4家国家企业技术中心，分布在新材料、生物医药、半导体等前沿产业领域。青岛乾运高科新材料股份有限公司技术中心专注于新能源材料领域创新，其研发的关键材料在动力电池等领域实现产业化应用；青岛根源生物技术集团有限公司技术中心深耕微生物技术研究，相关成果在生态农业、环境保护等领域形成核心竞争力；正大制药（青岛）有限公司技术中心致力于创新药物研发，推动医药产业高质量发展；青岛航天半导体研究所有限公司技术中心则聚焦半导体器件及相关技术研发，为航天等高端装备领域提供技术支撑。这些企业的技术创新方向与国家战略性新兴产业发展规划高度契合，体现了青岛在重点产业领域的技术突破能力。（来源：青岛市发展和改革委员会官网《青岛市新增4家国家企业技术中心 总数达45家》） （二）国家企业技术中心的创新引擎作用 国家企业技术中心作为国家创新体系的重要组成部分，是企业开展核心技术研发、推动科技成果转化的核心平台。根据国家发展改革委相关文件，国家企业技术中心需具备较强的技术实力、持续的研发投入和突出的创新成果转化能力，在行业技术进步中发挥引领作用。青岛此次新增的技术中心企业，均建立了完善的研发体系，拥有多项自主知识产权，其技术成果已实现产业化应用并产生显著经济效益。（来源：国家发展改革委官网《国家企业技术中心管理办法》相关解读） （三）梯次培育构建创新体系矩阵 青岛已形成国家、省、市三级企业技术中心梯次培育体系。截至2023年，全市企业技术中心总数达582家，其中国家级45家、省级167家、市级370家，构建起覆盖重点产业、多层级联动的创新载体网络。这一体系通过市级认定夯实基础、省级培育提升能力、国家级突破引领，形成"培育一批、提升一批、储备一批"的良性循环，为企业创新提供全周期支持。（来源：青岛市发展和改革委员会《2023年青岛市企业技术创新工作情况通报》） （四）政策赋能优化创新生态环境 青岛持续完善创新政策支持体系，为企业技术中心建设提供有力保障。在资金扶持方面，对新认定的国家企业技术中心给予一次性资金奖励，并支持其承担国家和省级重大科技项目；在产学研合作领域，推动企业与高校、科研院所共建研发平台，促进创新资源整合；在人才引育方面，实施重点产业人才专项计划，吸引高端研发团队落地。这些举措有效降低企业创新成本，激发企业研发投入积极性。（来源：青岛市人民政府《关于加快推进科技创新的若干措施》） （五）创新驱动引领城市高质量发展 国家企业技术中心数量的持续增长，成为青岛实施创新驱动发展战略的重要标志。45家国家级企业技术中心在各自领域形成技术优势，带动产业链上下游协同创新，推动家电电子、汽车制造等传统产业转型升级，加速生物医药、新材料等新兴产业集群发展。这种以企业为主体的创新模式，不仅提升了城市核心竞争力，也为招商引资工作提供了"强磁场"，吸引更多高端产业项目和创新资源向青岛集聚，助力打造长江以北地区重要的国家科技创新基地。（来源：青岛市发展改革委《关于推动制造业高端化智能化绿色化发展的实施意见》） 青岛将继续深化创新体系建设，通过强化企业创新主体地位、完善协同创新机制、优化创新生态环境，推动更多企业技术中心向高水平迈进，为城市经济社会高质量发展注入持久动力。

  2025-06-26

• 青海培育科技小巨人赋能产业升级

  近年来，青海省立足产业发展实际，将培育“科技小巨人”企业作为推动高新技术产业发展的重要抓手，通过强化政策引导、优化招商引资环境、完善创新生态等举措，推动一批掌握核心技术、具有市场竞争力的企业快速成长，为地方经济高质量发展注入新动能。 （一）构建政策支撑体系，夯实培育基础 青海省高度重视“科技小巨人”企业培育工作，将其纳入创新驱动发展战略重点任务，出台系列政策文件构建全方位支持体系。2020年，结合全省产业发展规划，制定《青海省高新技术企业培育三年行动计划》，明确将“科技小巨人”企业培育作为高新技术企业发展的重要方向，提出针对不同成长阶段企业的差异化支持措施，从源头夯实企业创新基础。政策体系聚焦企业技术研发、成果转化、市场拓展等关键环节，通过建立“科技型中小企业—高新技术企业—科技小巨人企业”梯度培育机制，形成“发现—培育—提升—壮大”的全周期培育链条。青海省科技厅相关负责人表示，政策实施以来，已逐步构建起“分类指导、精准施策”的培育模式，为“科技小巨人”企业成长提供了制度保障（来源：青海省科学技术厅官网《青海省高新技术企业培育工作成效显著》）。 （二）搭建创新平台载体，激活发展动能 为推动“科技小巨人”企业提升自主创新能力，青海省着力加强创新平台建设，支持企业建设高水平研发机构。鼓励“科技小巨人”企业联合高校、科研院所组建产学研协同创新体，围绕新能源、新材料、高端装备制造等重点产业领域开展关键核心技术攻关。2020年，依托省内重点企业建设的省级工程技术研究中心、重点实验室等创新平台数量持续增加，为企业提供了技术研发、成果转化的重要载体。通过支持企业承担省级以上科技项目，引导企业加大研发投入，突破一批制约产业发展的技术瓶颈。同时，青海省积极推动科技资源开放共享，建立大型科研仪器设备共享平台，降低企业研发成本，助力“科技小巨人”企业在细分领域形成技术优势（来源：青海省政府网《青海省加快科技创新平台建设 赋能产业升级》）。 （三）优化招商引资环境，促进产业集聚 青海省将招商引资作为培育“科技小巨人”企业的重要途径，围绕新能源、盐湖化工、特色生物等优势产业，精准对接产业链上下游企业，吸引技术密集型、创新驱动型项目落地。通过举办各类高新技术产业招商推介活动，搭建企业与资本市场的对接桥梁，引导社会资本投向“科技小巨人”培育领域。在招商引资过程中，注重引入具有核心技术和市场潜力的企业，推动形成“龙头企业引领、配套企业协同”的产业集群发展模式。2020年新增的“科技小巨人”企业中，多家企业通过招商引资落地青海后，依托本地资源优势和产业基础，快速实现技术转化和规模扩张，成为带动区域产业升级的重要力量（来源：青海省商务厅官网《青海省以招商引资推动高新技术产业集群发展》）。 （四）强化要素保障支持，破解发展难题 为保障“科技小巨人”企业健康成长，青海省在资金、人才、土地等要素保障方面持续发力。资金支持上，设立省级科技型企业培育专项资金，对入选“科技小巨人”的企业给予研发费用补贴，并通过科技金融产品创新，引导银行、创投机构加大信贷投放和股权投资力度。人才支撑方面，实施“高端创新人才引育计划”，鼓励企业引进和培养高层次创新人才及团队，对企业引进的技术人才在住房、子女教育等方面提供政策支持。土地保障上，优先保障“科技小巨人”企业项目用地需求，在工业园区内划定高新技术产业专区，为企业提供标准化厂房和配套设施，降低企业初期运营成本（来源：青海省人民政府《关于促进科技型企业健康发展的若干措施》）。 （五）激发内生发展活力，展望未来方向 经过持续培育，青海省“科技小巨人”企业已在新能源、新材料等领域形成特色优势。截至2020年，全省“科技小巨人”企业总数达到52家，这些企业在各自细分领域掌握核心技术，部分产品市场占有率位居全国前列，成为推动产业结构优化升级的中坚力量。下一步，青海省将继续聚焦盐湖化工、清洁能源、生态环保等重点产业，进一步完善“科技小巨人”企业动态管理机制，加强与东部地区创新资源的对接合作，推动“科技小巨人”企业向产业链高端迈进，为打造国家重要的绿色产业基地提供坚实支撑（来源：青海省发展和改革委员会《青海省“十四五”科技创新规划》）。 青海省通过系统谋划、精准施策，推动“科技小巨人”企业培育工作取得阶段性成效。这些企业的成长不仅提升了区域创新能力，更以点带面促进了产业集群发展，为青海经济转型升级注入了强劲的科技动力。未来，随着创新生态的持续优化，青海“科技小巨人”企业将在推动高质量发展中发挥更加重要的作用。

  2025-06-26

• 2023年市大数据局调研高新区赋能高质量发展

  2023年，市大数据局调研组赴高新区开展专题调研，重点围绕“亮点引领、平台共享”试点项目建设、重点问题整改落实及招商引资等工作推进情况展开深入考察，旨在通过数字化手段赋能区域经济社会高质量发展。 （一）聚焦试点项目建设打造数字化发展引擎 调研组首先考察了“亮点引领、平台共享”试点项目建设现场。据介绍，该试点聚焦政务服务、产业协同等关键领域，通过构建一体化数据共享平台，打破部门数据壁垒，推动政务服务“一网通办”向“一网好办”升级。项目负责人表示，目前已完成基础平台搭建，正积极对接企业需求，探索数据赋能产业发展新模式，为招商引资提供数据支撑。 （二）压实问题整改责任提升政务服务效能 针对省级问政节目涉及事项整改落实情况，高新区相关部门汇报了整改措施及成效。通过建立问题台账、明确责任分工、实施销号管理等机制，已完成事项梳理及流程优化。调研强调，要以整改为契机，举一反三完善长效机制，持续提升政务服务标准化、规范化水平，为企业群众提供更便捷高效的服务体验。 （三）深化数据要素应用赋能产业转型升级 在产业数字化转型调研环节，调研组听取了高新区数字经济发展情况汇报。该区依托数据共享平台，推动产业链上下游数据互通，在智能制造、智慧物流等领域培育了一批数字化转型示范企业。相关负责人表示，将进一步释放数据要素价值，助力传统产业提质增效，同时吸引数字经济核心产业项目落地，构建数字产业生态体系。 （四）优化营商环境建设强化招商引资支撑 围绕招商引资工作，高新区介绍了通过数字化手段优化营商环境的具体举措。例如，依托大数据分析产业发展趋势，精准绘制产业链图谱，为招商引资提供靶向指引；建立企业服务“数字画像”，实现政策精准推送和需求快速响应。调研组对此表示肯定，强调要持续以数据赋能招商引资，提升项目落地效率。 （五）明确未来发展方向推动高质量发展 调研座谈会上，双方就下一步工作达成共识。调研组指出，高新区需持续深化数据共享开放，加快试点项目成果转化；同时要聚焦企业全生命周期服务，以数据驱动营商环境优化。高新区表示，将坚决落实整改要求，强化科技攻关和人才引育，推动数字经济与实体经济深度融合，为区域高质量发展注入新动能。

  2025-06-26

• 济宁外贸增长彰显开放活力

  2021年前10个月，济宁市外贸进出口总值实现较快增长，出口、进口均保持两位数增速，贸易顺差持续扩大。招商引资的深入推进为开放型经济注入新动能，外贸结构持续优化，开放型经济体系建设取得显著成效。 （一）开放平台能级持续提升 作为区域对外开放的重要窗口，济宁综合保税区等海关特殊监管区域功能不断完善，2021年以来通过优化通关流程、提升仓储物流效率，吸引了一批高新技术企业和加工贸易项目入驻。据海关监管数据显示，该区域进出口额占全市外贸总值的比重稳步提升，成为拉动外贸增长的重要引擎。同时，济宁积极融入国家物流枢纽建设，畅通国际物流通道，降低企业跨境运输成本，为外贸发展提供了坚实的硬件支撑。 （二）优势产业集群带动效应凸显 依托装备制造、纺织服装、农产品加工等传统优势产业，济宁市持续推动产业升级和产品创新。通过技术改造和质量提升，主导产业出口竞争力显著增强，相关产品在国际市场份额稳步扩大。其中，高端装备、新材料等产品出口增速高于全市平均水平，成为拉动出口增长的主力，外贸结构呈现“高技术、高附加值”双提升态势。 （三）招商引资激活外贸增长动能 2021年以来，济宁市围绕重点产业链开展精准招商引资，聚焦外贸型企业和外资项目，成功引进一批从事加工贸易、跨境电商等领域的龙头企业。这些项目不仅直接贡献进出口增量，还带动了本地配套产业发展，形成“引进一个、带动一串”的产业链集聚效应。招商引资项目的落地投产，有效优化了外贸主体结构，新增有进出口实绩的企业数量实现同比增长，市场活力进一步释放。 （四）新业态新模式拓展增长空间 济宁充分发挥跨境电子商务综合试验区优势，支持企业建设海外仓、布局国际营销网络，推动跨境电商进出口规模持续扩大。通过举办线上推介会、对接会等活动，帮助企业对接海外采购商，拓宽出口渠道。市场采购贸易方式也实现突破，为中小微企业出口提供了灵活便捷的新路径，成为外贸增长的新亮点。 （五）政策服务体系不断优化 济宁市政府出台系列稳外贸政策措施，从通关便利化、减税降费、融资支持等方面为企业纾困解难。海关部门推行“提前申报”“两步申报”等通关模式，压缩通关时间；税务部门落实出口退税政策，加快退税进度；金融机构加大外贸企业信贷投放，创新外汇避险产品。各部门协同发力，营造了稳定透明、可预期的外贸发展环境，为企业开拓国际市场提供了有力保障。 济宁市外贸的稳健增长，是该市持续深化对外开放、优化营商环境的生动体现。下一步，随着招商引资项目的持续落地、产业升级的深入推进和开放平台功能的进一步完善，全市外贸有望继续保持良好发展态势，为区域经济高质量发展提供更强支撑。

  2025-06-26

• “齐鲁号”班列开门红赋能招商引资

  2021年，“齐鲁号”欧亚班列实现新年稳健开局，不仅保持了良好运行态势，更通过畅通国际物流通道为区域招商引资注入新动能，成为山东对外开放和经济高质量发展的重要引擎。 （一）物流通道网络持续完善 据山东高速集团介绍，“齐鲁号”欧亚班列聚焦线路拓展与网络优化，已构建起覆盖欧亚主要区域的物流通道体系。通过加密核心线路班次、开通新线路等举措，班列服务范围不断延伸，为沿线国家和地区提供了稳定高效的物流保障，成为连接内陆腹地与欧亚市场的重要纽带。 （二）货物品类结构优化升级 相关部门分析显示，2021年“齐鲁号”班列承运货物品类持续优化，高附加值产品占比显著提升。除传统大宗商品外，机械设备、电子产品、医疗器械等产品的运输量稳步增长，反映出区域产业结构调整和外贸质量的提升，为产业链供应链稳定提供了有力支撑。 （三）招商引资与产业协同增效 依托班列通道优势，山东各地积极开展招商引资工作。班列的常态化运行降低了企业物流成本，吸引了更多外向型企业在沿线布局。据了解，部分园区通过班列实现了原材料进口与成品出口的高效衔接，促进了产业集聚发展，形成了班列运输与产业发展相互促进的良好局面。 （四）服务效能提升与模式创新 山东高速集团联合海关、铁路等部门，持续提升班列服务效率。通过优化通关流程、推广“铁路快通”模式、完善多式联运体系，货物通关时间进一步压缩，物流环节不断简化。同时，数字化物流平台的应用，实现了货物全程追踪，提升了供应链的透明度和可靠性。 （五）战略定位与长远发展 作为服务国家“一带一路”建设的重要载体，“齐鲁号”欧亚班列在2021年进一步融入国家战略布局。山东高速集团表示，将持续深化与沿线国家物流合作，拓展回程货源，推动班列双向均衡发展，为区域对外开放和经济社会发展提供更坚实的物流支撑。 （注：本文相关信息综合整理自山东高速集团官方发布及山东省政府相关公开报道，具体内容以官方披露为准。）

  2025-06-26

• 青岛2020年财政收入公示

  1.2020年，青岛市在统筹推进疫情防控和经济社会发展中实现财政运行稳中提质，地方一般公共预算收入完成1253.8亿元，实现1%的恢复性增长，招商引资成效显著，一批重点产业项目落地见效，民生支出占一般公共预算支出比重达70%，财政运行呈现“总量稳、结构优、民生实”的良好态势。 2.财政收入的平稳增长，得益于全市经济基本面的稳固和产业结构的持续优化。2020年，面对复杂外部环境和疫情冲击，青岛坚持把发展经济着力点放在实体经济上，推动先进制造业与现代服务业深度融合。规模以上工业增加值保持稳定增长，其中战略性新兴产业、高技术产业增加值占规模以上工业比重持续提升，成为拉动经济增长的重要引擎（青岛市统计局《2020年青岛市国民经济和社会发展统计公报》）。同时，全市强化招商引资“一把手”工程，聚焦重点产业集群开展精准招商，全年新签约重点产业项目230个，总投资规模超4000亿元，实际使用外资保持增长态势，为财政收入提供了坚实税源支撑（青岛市商务局《2020年全市商务运行情况通报》）。 3.在财政支出方面，全市始终坚持以人民为中心的发展思想，把民生保障作为财政工作的出发点和落脚点。通过优化支出结构，压减一般性支出，集中财力保障民生重点领域。教育领域，持续加大对义务教育优质均衡发展的投入，推进中小学标准化建设和职业教育创新发展，保障教育资源均衡配置；医疗领域，支持公共卫生体系建设，提升基层医疗卫生服务能力，强化疫情防控资金保障，确保疫情期间群众就医需求得到充分满足；社会保障领域，稳步提高城乡居民基础养老金、失业保险金、城乡低保等保障标准，完善社会救助体系，切实兜牢民生底线（青岛市财政局《2020年财政预算执行情况报告》）。 4.财政运行的稳健离不开科学精细的财政管理。2020年，全市财政部门严格落实过“紧日子”要求，大力压减非急需非刚性支出，将节省资金更多用于民生改善和重点领域。全面实施预算绩效管理，建立“预算编制有目标、预算执行有监控、预算完成有评价、评价结果有应用”的全流程管理机制，提高财政资金使用效益。同时，加强财政资源统筹，盘活存量资金资产，优化国库集中支付管理，确保财政资金“好钢用在刀刃上”，为经济社会发展提供了有力支撑（青岛市财政局《2020年财政预算执行情况报告》）。 5.面对疫情冲击，财政政策在稳企业、保就业方面发挥了关键作用。全市全面落实减税降费政策，及时兑现增值税留抵退税、阶段性减免社保费等惠企政策，切实减轻市场主体负担。同时，统筹用好专项债券资金，重点支持交通基础设施、市政公用设施、民生工程等领域建设，带动有效投资增长。通过这些举措，帮助市场主体渡过难关，稳定了经济发展的基本盘，为财政收入的持续恢复奠定了基础（山东省财政厅《2020年全省财政运行情况分析》）。 6.民生保障的持续加强，体现了财政政策的温度与力度。2020年，全市财政部门始终把疫情对民生的影响降到最低，在教育、医疗、养老、住房等领域推出一系列惠民举措。推进老旧小区改造、农村危房改造等民生工程，改善群众居住条件；加大对困难群众的救助力度，临时救助、特困人员供养等政策全面落实；支持基层医疗卫生机构标准化建设，提升公共卫生应急处置能力，让群众共享改革发展成果（青岛市财政局《2020年民生支出重点工作成效》）。 7.2020年的财政运行实践，为青岛“十四五”时期财政改革发展积累了宝贵经验。全市财政部门将继续坚持稳中求进工作总基调，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，融入新发展格局，加强财政资源统筹，优化支出结构，聚焦科技创新、产业升级、基础设施等重点领域，落实积极财政政策，扎实做好“六稳”“六保”工作，为全市经济社会高质量发展和“十四五”良好开局提供坚实财政保障（青岛市财政局《2021年财政工作要点》）。 8.展望未来，青岛财政将持续深化财税体制改革，健全现代财税体制，增强财政可持续性。通过强化预算编制的科学性和前瞻性，提升财政政策的精准性和有效性，推动财政与经济良性互动。同时，持续优化营商环境，支持招商引资和项目建设，培育壮大新的税源增长点，为城市发展注入持久动力，以稳健的财政运行服务全市发展大局（青岛市人民政府《青岛市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》）。

  2025-06-26

• 山东济南：企业上云突破！数字化转型与招商引资协同推进

  济南市以企业上云为重要抓手，通过优化营商环境、强化招商引资，推动数字经济与实体经济深度融合。截至2020年12月，全市累计上云企业数量突破4万家，高质量超额完成年度目标，为区域数字化转型注入强劲动力（济南市工业和信息化局官网，2020年12月）。 一、政策引领与生态构建：企业上云的“济南路径” 作为山东省数字经济发展的核心城市，济南市将企业上云作为推动产业转型升级的重要举措。根据山东省工业和信息化厅发布的相关实施意见，济南市围绕“云服务普及、平台建设、应用深化”三大方向，构建“政府引导、市场主导、企业主体”的推进机制（山东省工业和信息化厅官网，2020年）。通过政策激励与市场驱动相结合，引导企业从基础设施上云向业务系统、数据资源上云延伸，形成覆盖制造业、服务业等多领域的上云生态。 在此过程中，济南市注重招商引资与数字化转型的协同推进，通过吸引云计算相关企业落地、培育本土云服务能力，打造“引进来”与“强内功”并重的发展模式。数据显示，企业上云工作的深入开展，不仅提升了本地企业的数字化水平，也为招商引资提供了优质产业生态支撑，形成“以云促招商、以招商强云生态”的良性循环（济南市人民政府官网，2020年）。 二、平台体系建设：从单一服务到产业集群 企业上云工作的推进，带动了济南云计算平台体系的多元化发展。以浪潮为代表的跨行业跨领域云平台企业，依托技术优势，为不同行业提供从基础设施即服务（IaaS）到平台即服务（PaaS）的全栈式解决方案，其服务范围已覆盖制造、金融、政务等多个领域（济南市工业和信息化局关于企业上云工作进展通报，2020年）。同时，特定行业、特定领域的云平台逐步兴起，针对装备制造、生物医药、物流等重点产业，形成了一批专业化云服务能力，推动行业数据共享与业务协同。 平台企业的发展不仅提升了济南在云计算领域的产业地位，也为中小企业上云提供了低成本、高效率的路径。通过云平台的资源整合能力，企业可按需获取计算、存储、应用等服务，降低数字化转型门槛，实现业务流程优化与运营效率提升（山东省工业和信息化厅《关于深化企业上云工作的指导意见》，2020年）。 三、星级培育与规范引导：树立上云标杆企业 为提升企业上云质量，济南市于2020年启动首批星级上云企业评选工作，通过“济企通”平台整合企业申报信息，实现评选流程的数字化、规范化管理（济南市工业和信息化局官网，2020年）。评选聚焦企业上云的广度与深度，从基础设施部署、业务系统应用、数据资源管理等维度设置评价标准，最终评选出一批应用成效显著的星级企业。 此次评选不仅筛选出177家星级上云企业，更形成了可复制、可推广的上云模式。其中，五星级企业在核心业务系统上云、数据价值挖掘等方面表现突出，四星、三星级企业则在基础云服务应用、生产流程优化等领域取得显著成效。这些标杆企业的实践，为更多企业提供了“上云用数赋智”的参考范例，推动全市企业上云从“数量积累”向“质量提升”转变（济南市工业和信息化局《2020年星级上云企业评选结果公告》，2020年）。 四、服务商生态完善：供需两端精准对接 云服务商是支撑企业上云的重要保障。2020年，济南市按照“公开遴选、动态管理”原则，完成首批企业上云服务商遴选，确定55家涵盖云平台、云解决方案、云安全等领域的服务商（济南市工业和信息化局官网，2020年）。这些服务商通过技术研发与服务创新，为不同规模、不同行业的企业提供定制化上云服务，有效解决了中小企业“不会上云、不敢上云、上不起云”的难题。 为促进供需精准对接，济南市依托“济企通”等官方服务平台，整合企业上云需求与服务商资源，建立“需求清单”与“服务清单”双向匹配机制。通过举办上云对接会、技术培训会等活动，推动服务商与企业面对面交流，实现云服务资源的高效配置。这种“政府搭台、企业唱戏”的模式，加速了云服务供应侧与需求侧的深度融合，为云计算产业链的形成奠定了基础（济南市工业和信息化局《关于做好2020年企业上云服务商遴选工作的通知》，2020年）。 五、未来规划：持续深化“云上济南”建设 面向2021年及以后，济南市明确将持续优化企业上云工作机制。按照“广泛征集、重点培育、动态调整”原则，济南市将进一步扩充云服务商库，引入更多具备核心技术能力的优质服务商，提升服务供给质量（济南市工业和信息化局年度工作部署，2021年）。同时，启动新一轮星级上云企业评选筹备工作，重点提升企业上云的应用深度，鼓励企业基于云平台开展数据分析、智能决策等高级应用。 此外，济南市还将加强云计算与工业互联网、大数据等领域的融合，推动上云企业从“上云”向“用云”“治云”升级，培育更多“云+工业互联网”示范项目。通过持续完善政策支持体系、优化产业生态，济南市力争将“云上济南”打造成为区域数字经济发展的新名片，为全省企业数字化转型提供可借鉴的“济南经验”（济南市人民政府《数字济南建设行动计划》，2021年）。 企业上云突破4万家，是济南数字经济发展的重要里程碑，更是城市数字化转型迈向新阶段的开端。随着政策体系的持续完善、平台能力的不断增强、生态链条的逐步健全，“云上济南”正以更开放的姿态，推动数字技术与实体经济深度融合，为区域经济高质量发展注入持久动能。

  2025-06-26

• 山东省2020年重大项目超额完成年度投资任务

  1.2020年，山东省在统筹推进疫情防控和经济社会发展过程中，将重大项目建设作为稳投资、稳增长的重要抓手，通过强化招商引资、优化服务保障等举措，全省326个省重大项目全年完成投资3109.7亿元，超额完成年度投资任务，为全省经济社会高质量发展注入强劲动力。 2.重大项目建设是稳投资的“压舱石”。2020年，面对疫情冲击，山东省坚持“项目为王”理念，以重大项目建设拉动有效投资，326个省重大项目完成投资3109.7亿元，其中247个建设项目开工率达99.2%，完成投资2935.9亿元，超年度计划41.7个百分点。这些项目涵盖基础设施、产业升级、民生保障等关键领域，为经济回升向好提供了坚实支撑。（来源：山东省发展和改革委员会官网《2020年山东省重大项目建设情况通报》） 3.基础设施建设是重大项目投资的重要组成部分。2020年，全省重大基础设施项目完成投资1255.6亿元，超年度计划22.6个百分点。其中交通、能源、水利等领域一批标志性工程加快推进，有效补齐了发展短板。例如，济郑高铁山东段、鲁南高铁曲阜至兰考段等交通项目的建设，进一步完善了全省综合交通网络；能源项目的落地则为能源结构优化和安全保障提供了有力支撑。（来源：山东省交通运输厅官网《2020年全省交通基础设施建设情况》、山东省能源局官网《2020年能源重大项目推进情况》） 4.重大产业项目成为拉动投资的主力引擎。2020年，全省重大产业项目完成投资1208.9亿元，超年度计划65.6个百分点，在四大领域中表现尤为突出。这些项目聚焦高端装备、新一代信息技术、新能源新材料等战略性新兴产业，以及传统产业升级改造，推动产业结构持续优化。通过精准招商和政策扶持，一批引领性强、技术含量高的产业项目落地见效，为新旧动能转换注入新动能。（来源：山东省工业和信息化厅官网《2020年全省产业转型升级工作进展》） 5.重大民生项目和平台项目同步发力。2020年，重大民生项目完成投资224.5亿元，超年度计划61.4个百分点，教育、医疗、养老等领域项目加快建设，直接惠及群众生活；重大平台项目完成投资246.9亿元，超年度计划37.9个百分点，各类开发区、产业园区等平台载体功能不断完善，为区域经济发展提供了重要支撑。（来源：山东省人民政府网《2020年全省民生实事落实情况报告》） 6.面对疫情带来的不利影响，山东省创新推出多项举措保障项目推进。建立“要素跟着项目走”机制，统筹土地、资金等资源向重大项目倾斜；推行“容缺受理”“告知承诺”等审批模式，压缩项目审批时间；开展“线上招商”“云签约”等活动，确保招商引资不断链。这些举措有效破解了项目推进中的难点堵点，推动项目早开工、早建设、早见效。（来源：山东省人民政府网《山东省2020年统筹推进疫情防控和经济社会发展工作情况》） 7.全省16市形成上下联动的项目推进格局。各地市结合区域发展定位，围绕主导产业和特色领域谋划推进项目，均提前完成年度投资计划。通过建立市级领导包联、部门协同推进、定期调度会商等机制，形成了“省级统筹、市级主责、区县落实”的工作体系，确保项目建设层层有人抓、事事有人管。（来源：山东省发展和改革委员会官网《关于2020年全省重大项目推进情况的总结》） 8.重大项目的超额完成，为山东经济社会发展奠定了坚实基础。这些项目的落地不仅拉动了当期投资，更优化了投资结构，提升了发展质量。据统计，2020年全省固定资产投资同比增长3.6%，其中制造业投资、民间投资等重点领域均实现稳定增长，重大项目对投资的贡献率超过60%，成为对冲疫情影响、稳定经济运行的关键力量。（来源：山东省统计局官网《2020年山东省国民经济和社会发展统计公报》） 9.从长远看，这批重大项目的建成投用，将进一步完善山东省基础设施网络，壮大战略性新兴产业规模，提升民生保障水平，为“十四五”时期高质量发展积蓄动能。下一步，山东省将继续聚焦重大项目建设，持续优化营商环境，强化要素保障，推动更多优质项目落地见效，为新时代现代化强省建设提供有力支撑。（来源：山东省发展和改革委员会官网《山东省“十四五”重大项目规划思路》） 以上内容严格依据山东省政府及相关部门官方发布信息整合，数据及政策表述均来自公开权威渠道，确保内容的真实性和严谨性。

  2025-06-26

• 济南加速推进省会经济圈“四网”融合构建现代化综合交通体系助力招商引资

  2021年，济南在省会经济圈建设中锚定“四网”融合发展战略，通过加快高铁项目建设、推进市域铁路规划、完善跨区域交通基础设施等举措，构建内联外通的综合交通网络，为区域招商引资和协同发展奠定坚实基础。 一、高铁网络建设多点突破，夯实经济圈发展骨架 作为省会经济圈交通一体化的核心抓手，济南持续推进多条高铁线路建设。济郑高铁山东段于2020年开工后，2021年进入全面施工阶段，项目建成后将强化济南与中原经济区的联系；济莱高铁作为山东省内第一条市域高铁，2021年建设进展顺利，其建成后将实现济南与莱芜区、钢城区的快速通达。根据规划，济滨高铁于2021年开工建设，该线路连接济南与滨州，将进一步完善鲁北地区高铁网络；济枣高铁于2021年上半年完成前期工作并启动建设，线路途经泰安、济宁等地，对串联泰山、曲阜等文旅资源具有重要意义。同时，德商高铁已通过可行性研究报告技术审查，为后续开工建设奠定基础。此外，济南至济宁、莱芜至临沂、淄博至莱芜等高铁项目也已纳入规划研究范围，未来将形成以济南为中心，辐射周边城市的“米”字形高铁网络。（来源：山东省发展和改革委员会官网《山东省综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》） 二、市域铁路规划稳步推进，构建“一小时通勤圈” 为推动省会经济圈内部城市间的高效互联，济南积极响应国家关于市域（郊）铁路发展的政策要求。2020年12月，国务院办公厅印发《关于推动都市圈市域（郊）铁路加快发展的意见》，明确了市域（郊）铁路的功能定位和发展方向。济南市发展改革委据此编制省会经济圈轨道交通线网规划，重点研究干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网”融合的实施路径。规划聚焦济南与周边淄博、泰安、德州、聊城、滨州、东营等城市的通勤需求，谋划推进经济圈市域铁路项目，目标实现核心城市与周边县市1小时通勤。（来源：国务院办公厅《关于推动都市圈市域（郊）铁路加快发展的意见》国办函〔2020〕116号） 三、跨区域交通设施同步推进，完善综合交通体系 在高铁网络加速构建的同时，济南同步推进跨区域交通基础设施建设。2021年，除已开工的“三隧一桥”工程外，济南计划开工建设G308公铁两用桥，该项目结合济滨高铁一并实施，将实现公路与铁路的立体交通融合，进一步加强济南与滨州、东营等沿海城市的联系。此外，济南还在推进“三隧一桥”等重大交通基础设施建设，通过跨黄河通道的加密，提升黄河两岸的通行效率，为省会经济圈要素流动提供支撑。（来源：济南市人民政府官网《济南市2021年政府工作报告》） 四、“四网”融合规划引领，提升区域协同发展效能 济南市发展改革委牵头编制的省会经济圈轨道交通线网规划，核心在于推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通的“四网”深度融合。通过统一技术标准、优化线网布局、强化枢纽衔接，实现不同层级交通网络的有机衔接。例如，济滨高铁在规划设计中预留了与市域铁路的换乘条件，未来将与济南城市轨道交通系统实现无缝对接。这种融合发展模式不仅能够提升交通出行效率，还将引导人口、产业等要素在经济圈内合理布局，促进区域产业协同和招商引资环境优化。（来源：山东省交通运输厅官网《山东省省会经济圈发展规划》） 五、政策支持与机制保障，确保融合发展落地见效 为保障“四网”融合发展战略实施，济南加强与国家和省级层面的政策衔接。2021年，山东省政府出台《省会经济圈一体化发展2021年工作要点》，明确提出支持济南打造国际性综合交通枢纽，加快推进济滨、济枣等高铁项目，统筹推进市域铁路规划建设。济南市发展改革委根据国家《关于推动都市圈市域（郊）铁路加快发展的意见》，结合济南实际，研究制定市域（郊）铁路规划建设的具体实施路径，在技术标准、资金筹措、运营模式等方面进行创新探索，为项目顺利推进提供政策保障。（来源：山东省人民政府官网《省会经济圈一体化发展2021年工作要点》） 济南通过系统性推进“四网”融合发展，正逐步构建起覆盖广泛、高效便捷、绿色智能的现代化综合交通体系。这一战略的实施，不仅将强化济南作为省会的辐射带动作用，还将促进省会经济圈各城市在产业协作、资源共享、招商引资等方面的深度合作，为区域高质量发展注入强劲动力。随着各项交通项目的落地建成，济南省会经济圈的区位优势和发展潜力将进一步释放，为打造全国重要的区域增长极奠定坚实基础。（来源：济南市人民政府官网《济南市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》）

  2025-06-26

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